เพื่อให้กระบอกไฮดรอลิกมีบทบาทที่ดีขึ้นในกระบวนการใช้งาน เมื่อไม่ได้ใช้งานอุปกรณ์แล้ว จะต้องดำเนินการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง ในกระบวนการใช้งานคุณควรใส่ใจในทุกแง่มุมด้วย การเรียนรู้ลักษณะเหล่านี้เพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณใช้งานอุปกรณ์ทั้งหมดได้ดียิ่งขึ้น
1. ถอดทีละชิ้น

ฉันควรใส่ใจอะไร จีนไดอะแฟรมสะสม เมื่อใช้กระบอกไฮดรอลิกหากไม่ได้ใช้กระบอกไฮดรอลิกเป็นเวลานานในที่เดียวจะต้องถอดออก เนื่องจากโครงสร้างหรือขนาดของกระบอกไฮดรอลิกต่างๆ ต่างกัน ลำดับการถอดประกอบจะแตกต่างกันไม่มากก็น้อย
ภายใต้สถานการณ์ปกติ น้ำมันทั้งหมดในกระบอกสูบทั้งหมดควรเข้าที่ จากนั้นดึงหัวกระบอกสูบทั้งหมดลงเพื่อถอดลูกสูบหรือก้านลูกสูบ ขั้นตอนนี้ควรอยู่ที่ส่วนท้าย
ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการถอดประกอบข้อต่อภายในของฝาสูบไฮดรอลิกและห้ามสิ่งอื่น ๆ ในกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วนจริง ไม่อนุญาตให้ถอดแยกชิ้นส่วนด้วยค้อนหรือแหนบแบบแข็ง
2. ตรวจสอบชิ้นส่วนก่อนอุปกรณ์อย่างรอบคอบ
คุณควรใส่ใจอะไรเมื่อใช้กระบอกไฮดรอลิก? ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งจริงของกระบอกไฮดรอลิก คุณต้องติดตั้งให้ถูกต้อง และป้องกันอุปกรณ์ปิดผนึกในตำแหน่งต่างๆ
แม้ว่าจะต้องถอดประกอบก็ตาม ควรเปลี่ยนวงแหวนซีลและวงแหวนกันฝุ่นที่ถอดประกอบแล้วด้วยอันใหม่ เมื่อทำการติดตั้ง ให้ความสนใจกับทิศทางการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมของน้ำมันเนื่องจากทิศทางการติดตั้งตรงกันข้าม
ฉันควรใส่ใจอะไรเมื่อติดตั้งกระบอกไฮดรอลิก สิ่งเหล่านี้บางอย่างมีความสำคัญ
เนื่องจากอุปกรณ์นี้เป็นอุปกรณ์พิเศษ หากคุณต้องการให้อุปกรณ์ทำงานได้ดีขึ้น คุณต้องควบคุมข้อควรระวังในทุกด้าน ไม่ว่าจะใช้งานอยู่หรือหลังการใช้งาน แม้ว่าคุณจะต้องการถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องก็ตาม
วิธีแก้ปัญหารอยขีดข่วนของกระบอกไฮดรอลิกคืออะไร? ระหว่างการใช้กระบอกไฮดรอลิกย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่กระบอกไฮดรอลิกบางตัวจะมีรอยขีดข่วน ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานกระบอกไฮดรอลิกตามปกติและส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิต ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกแนะนำวิธีแก้ปัญหารอยขีดข่วนของกระบอกไฮดรอลิก
วิธีแก้ปัญหาการขีดข่วนของกระบอกไฮดรอลิก
กระบอกสูบไฮดรอลิกอาจขีดข่วนพื้นผิวของกระบอกสูบระหว่างการใช้งาน บทความต่อไปนี้จะแนะนำวิธีแก้ปัญหารอยขีดข่วนของกระบอกสูบไฮดรอลิก
1. หลังจากที่วัสดุได้รับการบ่มแล้ว ให้ใช้หินลับละเอียดหรือเครื่องขูดเพื่อซ่อมแซมวัสดุที่อยู่เหนือผิวรางนำ และการก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์
2. อบและขูดชิ้นส่วนด้วยเปลวไฟออกซีอะเซทิลีน (ควบคุมอุณหภูมิเพื่อหลีกเลี่ยงการหลอมที่พื้นผิว) อบน้ำมันบนพื้นผิวโลหะตลอดทั้งปี และอบจนไม่มีประกายไฟกระเด็นออกมา
3. ใช้เครื่องเจียรมุมสำหรับการรักษาพื้นผิวเพื่อขีดข่วนความเสียหายด้วยความลึกของการเจียรมากกว่า 1 มม. แล้วบดร่องตามแนวรางซึ่งเป็นร่องประกบ รูที่ปลายทั้งสองด้านของรอยขีดข่วนลึกขึ้นเพื่อเปลี่ยนความเครียด
4. ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยสำลีชุบอะซิโตนหรือเอทานอลสัมบูรณ์
5. ใช้วัสดุซ่อมแซมโลหะ meka Waffles Blue 2211F ที่สม่ำเสมออย่างกลมกลืนบนพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วน ชั้นแรกควรบาง สม่ำเสมอ และครอบคลุมพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดติดของวัสดุกับพื้นผิวโลหะ จากนั้นนำวัสดุไปใช้กับพื้นที่ซ่อมแซมทั้งหมด โดยกดซ้ำๆ จนกว่าวัสดุจะเต็มและถึงความหนาตามที่กำหนด โดยอยู่เหนือพื้นผิวของรางเล็กน้อย
6. วัสดุสามารถทำงานได้ 24 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ 24 องศาเซลเซียส เพื่อเป็นการประหยัดเวลา สามารถให้ความร้อนด้วยหลอดทังสเตนฮาโลเจน อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 11 °C เวลาบ่มสั้นลงครึ่งหนึ่ง และอุณหภูมิการบ่ม 70 °C.